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cysgjj时间2024-05-17 20:11:31分类考研资讯浏览38
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于土木考研资讯小站***首页的问题，于是小编就整理了2个相关介绍土木考研资讯小站***首页的解答，让我们一起看看吧。
大专毕业去铁路局就职怎么样？发展前景如何？
七年前我也不信，但进去后才知道，根本没什么晋升机会！
进去了晋升不是靠踏实工作，不是靠老实本分，你要学会左右逢缘，巧言令色，学会尔虞我诈，学会勾心斗角，学会阿谀奉承……
不过这些还不够，这些都是最基本的！何况大专生本来就是去干活的，参与一线生产，想要晋升干部更难，何况大专生在铁路局多如牛毛，而且很多本科生去的都定不了干部岗位，以前承诺在规定年限必须要下干部令，现在没有了这种规定！
晋升不上去，基本就定型了，每天都是一样的工作，日复一日年复一年，不变的是工作环境，岁月的变化最可怕。可怕的是身体越来越差了。
一线生产特别累，不知道你应聘的是哪个工种，希望你能去一个没有夜班的岗位工作，熬夜最累，也最伤身体！
希望你能被分配在家门口工作，这样还有盼头，最好不要跨局工作，这样来回跑很累，没有身边人照顾，什么事都是一个人扛，除非你有远游他方的想法，不回故乡！
不至于没人管没人问，调动的时候有人可找！
也希望你保持初心，勇敢前行！
不知楼主是学什么专业的，是线路，工务，电务，车辆，通讯信号，客运还是机务。有的专业是有升职空间的。但是，绝对不是来了就能到领导岗位上，因为您书本上的知识，在现实的工作中，只是一点皮毛，必须得从头学起，等您的实际工作能力得到提高，再加上您的学历高，有可能担任一般的技术员之类的工种。
去铁路局就职能够保证的是职业稳定，发展前景没有包票，铁道线上站满了千千万万你这样的人。
问前景的时候先问一下自己，在读书、为人处世、人脉关系以及体力足够优秀吗？铁路一个特殊的行业，出人头地难，认认真真干一份稳定的收入跑不掉。近年来看，大专毕业在铁路上属于基础学历的，而且还是铁路相关的专业，这是没办法的，能进去就是烧高香了。
大专学历进了铁路局以后分配的岗位基本是在一线基层，不管你是供电、机务、工务等专业都是分在干活的岗位上，然后在漫长的工作生涯中锻炼、磨练自己，脚步永远与前景位置相差一步。
这是大多数基层铁路职工的写照，但不要看起来悲观，在实际待遇中还是可以的，这是一个辛苦而稳定的行业，正儿八经付出劳力得到金钱。什么工作都需要人去干了才有钱，坐在银行数钱，从上班数到下班，钱是别人的。工作性质决定了工作内容，在铁路上就是干活。
在铁路上干活的职工中有一个现象，就是大家一边说着辛苦，一边在岗位上，如果你想要前进必须要和别人做的不一样，起码不要去说辛苦。把思想端正，埋头苦干，争做标兵还是能有前途的，当然了这个前途蹦不出铁道，到不了办公室，只是在待遇上会有相应的提升。
铁路院校毕业的专科学生进铁路是最好的选择，所学的专业对口也只是铁路，放到社会上其他工作岗位学不致用，换个说法是等于没学历。
我们必须承认，学的是铁路技术知识，只能在铁路上实践运用，换一个地方就“扒瞎”了。不是说不能做别的行业，而是你觉得让一个俄语专业的人去教英语课程会怎么样？
大专学历进铁路，看起来前途似乎有点渺茫，但事在人为，学历这个东西可以有途径去提升的，人只要有一颗向上的心，不停的去努力，就能够靠近目标。
进铁路系统以后，因为是大专学历，岗位只能在基层，在每天的工作中可能会有一种无力感，是安于现状还是在日常中突破自我？这看个人。
谢邀！我是小编9527灵灵狗！关注灵灵狗，都有女朋友！
作为铁道工程专业毕业的大专生为你送上专业的解答
首先要看你在大学所学什么专业
第一种：跟车做列车员
如果一旦被铁路局聘用，一般会安排在运输部，也就是做乘务员基本是跟车走，一个往返三天或半个月不等（高铁时间要短很多）有***期。实习工资看是哪个铁路局了，一般在2000-3500左右吧
正式转正工资4000-6000多有五险一金（高铁另算）
第二种：做售票员
简单来说就是买票的，三班倒，***期也比较充足，工资5000左右（这个售票员有个好处就是自己的亲戚朋友不用担心过节回家买不到票，哈哈）
机车车辆：这个一般男孩子比较多了
我本人是铁路的，所以对铁路系统进行一个简单的介绍，希望对想进铁路工作的人有所帮助。铁路现在是大范围的招聘大专毕业生，铁路系统内部又分很多的专业，如供电，电务，工务，机务，动车，通信，房建，车辆，客运，车务等专业，相应的很多专业还是需要毕业生所学专业对口的，相对而言铁路大部分专业的工作地点比较偏僻，尤其是现在的高铁，可能听工作地点是地级市，其实都是城市的新城区，所谓的高铁新城，大城市还好基础设施跟得上，小点的城市就是郊区。也不像有人说的进铁路没关系分不到好地方，没有发展前途。铁路目前是***展期，是很缺认，不管是什么学历毕业的人都需要经过一线的学习和磨练才能一步一步往上走，铁路基本上所有的领导都有基层工作经验，以我所在单位为例子，最近三年都有公开招聘干部，公开向全单位符合条件的人招聘，符合条件的就可以报名，然后通过笔试面试，组织考察等程序走上干部管理岗，目前铁路的招聘干部相对公平了很多，大家都在一个起跑线上剩下的就只能看你自己的能力了，目前基层站段的领导都是专科院校毕业通过自己努力一步一步上来的。所以前途是有的，但是是留给努力和拼搏的人的。
说说旅行中，让你最难忘的地方是哪里？
我去过无数的城市和无数的旅游景点，有峰峦雄伟的泰山，有水平如镜的西湖，有繁华人流如织的大都市，有古朴的千年古镇，能够让我最难忘的地方确是河北赵县的赵州桥。
离河北石家庄四十多公里处的赵州桥又名安济桥，是一座有一千四百多年的石古桥，建于隋朝大业元年至十一年间左右，是当时著名匠师李春设计一手建造的。赵州桥建桥材料全部用石头，像设计这样精美的石拱桥在古今中外都是罕见的。一千多年过去了它仍跨在洨水两岸，发挥着交通作用，绝对让你感慨不已，我们的前辈在一千多年前的建桥技术是多么的精湛。据说七百多年后欧洲才能建造类似的大石桥。
赵州桥还有美丽的传说故事，在当地民间流传着歌谣：赵州桥来什么人修？玉石栏杆什么人留？什么人骑驴桥上走？什么人推车轧了一道沟？赵州桥来鲁班修，玉石栏杆圣人留。张果老骑驴桥上走，柴王爷推车轧了一道沟。这样石桥再加上这样的民间传说故事让你感到我们的赵州桥神秘而难忘，赵州桥也是我旅行中最难忘的一个地方。
本文选自笔者的《唐山旅游百篇》
感谢悟空猴哥的问答，以飨朋友！
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《惠丰湖金秋》
惠丰湖的建筑风格参照了“一池三山”即太液池，瀛洲、蓬莱、方丈三山的中国古典园林建设布局。
惠风和畅，五谷丰登，大豆摇铃，棉田吐絮。高粱举起火把，老玉米飘着银须，金黄的谷穗上蝈蝈 正在“蝈蝈 蝈蝈”纵情歌唱。
泛舟宝葫芦形的唐山丰南惠丰湖上，双桨向荷风深处漫溯，穿越碧波荡漾“尺蠖”状的唐津运河大桥，心情随着波光荡漾。踏寻小岛上的金代帝王行宫，发怀古之幽思。
白鹭翩翩，鱼翔浅底，蒲草绵绵，一派祥和。遥想当年，伴随着1878年开滦煤矿的兴起，这条“煤河”上风樯帆影，从“唐胥铁路上”运来的煤炭，在河头——胥各庄转运，通过百年运河的黄金水道，滚滚乌金船载天津卫。这条河、这条路，都承载着厚重的历史，可以骄傲地称之为中国近代工业的滥觞。
漫步在“唐人街”上，仿佛置身于江南秦淮河的水上人家，各种小吃的氤氲香雾中，那独特风味的饕餮盛宴，令人回味悠长；那一把“超级大茶壶”盛满丰南人热情的水，喜迎八方来客；充满童真童趣的打陀螺和吹唢呐的雕塑，令人仿佛又回味了幸福难忘的童年。
待到中秋佳节的夜晚，月上柳梢，相约黄昏，万家灯火与星光交辉，清澈的湖面上倒映着一轮圆圆摇动又明媚皎洁的月亮，稻花香里，听着《平湖秋月》悠扬的洞箫从水榭歌台悠悠地飘来，带着水音儿，带着淡淡的鱼腥味，大人们痴醉了，孩子枕着波涛，在画舫中甜甜地睡了。
到此，以上就是小编对于土木考研资讯小站***首页的问题就介绍到这了，希望介绍关于土木考研资讯小站***首页的2点解答对大家有用。
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